Description
MOTORISATION
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TYPE MOTEUR : YX Monocylindre 4T
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CYLINDRÉE : 150
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ALÉSAGE : 56mm
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CAPACITÉ D’HUILE : 900mL
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REFROIDISSEMENT : Air
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CARBURATEUR : Mikuni 26 mm avec filtre à air cornet
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EMBRAYAGE : Multidisque en bain d’huile
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ALLUMAGE : Allumage CDI microprocesseur
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MISE EN ROUTE : Kick
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TRANSMISSION FINALE : Chaîne 428 KMC renforcée
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TRANSMISSION : 4 rapports (N-1-2-3-4)
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DÉMULTIPLICATION : Couronne 41 dents, Pignon 14 dents
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CARBURANT : Essence sans plomb 98
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VITESSE MAXIMALE : 90 à 100 km/h
PARTIE CYCLE
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COULEUR : Rouge
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SUSPENSION AVANT : VOLT V1 – 770 mm USD, diam 33 mm
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DÉBATTEMENT AVANT : 200mm
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SUSPENSION ARRIÈRE : VOLT V1 – 350 mm
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BRAS OSCILLANT : Cross acier, monté sur cages à aiguilles
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FREIN AVANT : Frein à disque, étrier à doubles pistons, disque 200mm
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FREIN ARRIÈRE : Frein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm
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ROUE AVANT : Jante acier 17″ noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross
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ROUE ARRIÈRE : Jante acier 14″ noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross
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ECHAPPEMENT : Aluminium VOLT
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SELLE : Volt démontable par le dessus
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RÉSERVOIR : RFZ 4,7L
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GUIDON : Fatbar 28,6mm en acier
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POIGNÉES : Apollo
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CADRE : Chassis central tubulaire en tubes profilés
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MODÈLE : Dirt/Pit Bike
DIMENSIONS
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HAUTEUR DE SELLE : 850mm
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EMPATTEMENT : 1280mm ±10 mm
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GARDE AU SOL : 270mm
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POIDS : 75KG
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CHARGE MAX : 120kg